Hallo almal, dit is Robert van DAKA International Transport Company. Ons besigheid is internasionale versendingsdiens van China na Australië per see en lug.
Vandag praat ons oor hoe om lugvrag van China na Australië te organiseer. Daar is twee maniere van lugvrag van China na Australië. Een manier is om spasie direk by die lugredery te bespreek. Nog 'n manier is om per express soos DHL of Fedex te stuur.
as jou vrag meer as 200 kg het, stel ons voor dat jy spasie direk by die lugredery bespreek. Dit sou goedkoper wees. As u met 'n lugredery stuur, sal u 'n versendingsagent soos ons maatskappy benodig. Omdat lugredery net verantwoordelik is vir van lughawe tot lughawe. Jy het 'n verskepingsagent nodig om uitklaring in beide China en Australië te hanteer en die vrag by die Chinese lughawe af te lewer en die vrag van die Australiese lughawe af te haal nadat die vliegtuig aangekom het.
As jou vrag ongeveer 1 kg of 10 kg het, sal ons voorstel dat jy per spoed stuur wat baie makliker is. As 'n Chinese expediteur stuur ons daagliks baie vrag per ekspress vanaf China na Australië, so ons het 'n baie goeie kontrakkoers met DHL of Fedex. So as jy ons per ekspress vir jou laat stuur, kan jy die moeite spaar om 'n rekening by DHL/Fedex oop te maak. U kan ook 'n goedkoper uitdruklike slukkoers geniet.
Wanneer ons per lug verskeep, hef ons op die volumegewig en werklike gewig wat ook al groter is. Neem byvoorbeeld versending per express, een CBM is gelyk aan 200 kg. As die gewig van jou vrag 50 kg is en die volume is 0,1 kubieke meter, is die volume gewig 20 kg (0,1 *200=20). Die hefbare gewig sal wees volgens die werklike gewig wat 50 kg is. As jou vrag 50 kg is, maar die volume is 0,3 kubieke meter, sal die volumegewig 60 kg (0,3*200=60) wees. Die hefbare gewig sal wees volgens die volume gewig wat 60 kg is.
Goed, dis al vir vandag. Vir meer inligting, besoek asseblief ons webwerfwww.dakaintltransport.com
Dankie
Postyd: 18-Apr-2024
