As 'n buitelandse klant in Australië of die VSA of die Verenigde Koninkryk produkte van verskillende Chinese fabrieke moet koop, wat is hul beste manier om te stuur? Natuurlik is die goedkoopste manier om verskillende produkte in een besending te konsolideer en almal saam in een besending te stuur
DAKA International Transport Company het pakhuise in elke hoofhawe van China. Wanneer oorsese kopers vir ons sê hoeveel verskaffers hulle wil invoer, sal ons elke verskaffer kontak om die vragbesonderhede uit te vind. Ons sal dan besluit watter hawe in China die beste is om te stuur. Ons besluit die Chinese hawe hoofsaaklik volgens elke fabriek se adres en die hoeveelheid produkte in elke fabriek. Hierna kry ons alle produkte in ons Chinese pakhuis en stuur almal as een besending
Terselfdertyd sal DAKA-span dokumente van elke Chinese verskaffer kry. Dokumente sluit kommersiële faktuur, paklys, verpakkingsverklaring ens in. DAKA sal alle dokumente in een stel dokumente konsolideer en dan die dokumente aan die ontvanger in AU/VSA/VK stuur vir dubbele bevestiging. Hoekom moet ons met oorsese kliënte bevestig? Dit is hoofsaaklik omdat die kommersiële faktuurbedrag verband hou met vragwaarde wat belasting/belasting wat ontvanger in die land van bestemming moet betaal, sal beïnvloed. Nadat ons alle dokumente saam gekonsolideer het, kan doeane dit as een besending hanteer wanneer ons in China en AU/VSA/VK doeaneklaring doen. Dit kan uitklaringsfooi en dokumentfooi vir ons kliënte bespaar. As ons nie verskeie stelle dokumente konsolideer en by Chinese of Australiese doeane indien nie, sal dit nie net die koste verhoog nie, maar dit sal ook die risiko van doeane-inspeksie verhoog.
Wanneer DAKA vrag van verskillende verskaffers konsolideer, sal ons beide vrag en dokument as een besending konsolideer.
Postyd: Sep-07-2023
